资本持续赋能，维新宇航完成新一轮融资，天使轮累计交割超亿元丨低空融资

维新宇航（Vision Aero）正式宣布完成新一轮融资。本轮由策源资本领投、金舵投资跟投。截至目前，公司天使轮累计资金交割总额已突破亿元人民币。本轮融资标志着资本市场对维新宇航在中大型eVTOL赛道技术实力与落地能力的认可，资金将重点用于一款7座3吨级eVTOL——Vector 5的研发迭代、适航审定推进及商业化落地。

Vector 5自2025年已启动适航审定相关工作，2026年继续稳步推进，完善审定基础、补充测试和试飞数据，为2028年量产目标夯实基础。

聚焦科研攻坚，系统性强化核心技术能力

本轮融资完成后，维新宇航将围绕核心技术迭代与系统集成优化，集中资源推进Vector 5的技术成熟度提升与适航验证进程。公司已明确三大核心科研方向，力求在关键技术上形成持续突破，推动产品从工程样机阶段稳步迈向商业化交付。

第一，优化飞行控制技术。 公司将重点攻克高精度飞行控制算法、多源环境感知数据融合、复杂环境下的飞行稳定性等关键技术难题，提升飞行器在城市、山地、恶劣天气等复杂场景下的操控精度与任务适应性。

第二，推进快充配套技术研发。 维新宇航将联合相关企业，共同开发符合民航适航标准、适配通用飞机型号的快充充电桩。重点突破高效充电模块设计、充电过程安全防护、多机型兼容适配等技术难点，逐步构建起安全、便捷、可推广的低空飞行器充电配套体系。

第三，升级低空通信技术。 依托现有通信技术基础，公司将进一步优化低空飞行场景下的通信稳定性与抗干扰能力，搭建能够适配复杂任务需求的通信支撑体系，有效解决低空飞行中常见的通信延迟、信号中断等实际问题。

在产品开发路径上，维新宇航始终严格对标民航适航标准，持续完善设计验证流程、试飞数据体系及多重安全冗余机制，从系统层面夯实飞行安全基础。

自2023年成立以来，公司始终坚持“高载重、强安全、可规模化”的技术路线，摒弃概念化研发，聚焦医疗急救（EMS）、应急救援（SAR）等民生刚需场景。其自主研发的Vector 5是全球首款针对医疗救援、应急救援正向设计的大载重eVTOL，填补了中大型eVTOL在高端应急场景的应用空白。该机型最大起飞重量3180kg，最大航程300km，巡航速度250km/h，载荷能力接近700kg，模块化设计也为后续技术迭代提供了灵活载体。

发挥区域航空产业优势，共同推动行业与市场化落地

从产业环境来看，成都航空产业综合实力位居全国重要位置，已形成涵盖研发、制造、运营、服务的完整低空经济产业体系，在航空电子、空中交通管理、飞机维修等细分领域具备深厚积累。

维新宇航将充分发挥上述产业优势，深度融入本地低空经济生态，与政府及产业链各方共同推进行业发展与市场化落地。具体合作方向包括：

第一，联合推动行业标准与配套建设：结合Vector 5的研发与适航进程，协同推进通用飞机适配型快充充电桩的技术验证与应用推广，参与完善低空飞行相关配套体系。

第二，共同优化低空运行环境：依托现有空域管理、通信保障等方面的基础，共同探索复杂任务场景下的低空通信稳定性优化方案，为规模化运营创造更好条件。

第三，加速市场化应用场景落地：聚焦医疗急救、应急救援等真实刚需场景，与地方政府及相关机构合作，推动Vector 5在实际任务中的试点应用，加快产品从适航取证到商业化交付的进程。

通过上述合作，维新宇航希望在加速自身技术成熟与产品落地的同时，与各方共同打造具有实际竞争力的低空经济产业生态，实现企业成长与行业发展的双向促进。

维新宇航创始人兼首席执行官何威表示：“本轮融资完成后，公司将集中资源推进核心技术科研攻坚，加快Vector 5的适航取证进程，以务实的技术与产品，为低空经济发展提供更具现实价值的解决方案，持续巩固行业优势地位。”据悉，Vector 5在2026年已正式进入适航取证阶段，预计将在2028年实现量产。

资本赋能 助力科研与商业化落地

作为本轮领投方，策源资本重点布局中大型eVTOL等未来产业赛道，看重维新宇航创始团队的行业积淀和研发根基以及清晰的技术发展路线，本次投资将助力企业提速核心技术攻坚、适航验证取证与商业化落地进程。

跟投方金舵投资作为四川本土国有专业化产业投资机构，聚焦科技创新与战略新兴产业，为维新宇航持续夯实资本实力，助力核心技术突破及配套领域协同发展。

维新宇航在中大型eVTOL领域具备稀缺性技术优势。Vector 5作为一款7座3吨级eVTOL，突破了行业技术瓶颈；公司以科研创新为核心、以真实应用场景为导向的路径，有望实现商业闭环，这也是本轮资本布局的核心逻辑所在。